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最新版航运治理和船舶治理软件 | 大连航程软件有限公司

时间:2021-11-16 23:55作者:亚博全站入口

本文摘要:B/S架构、JAVA语言开发,支持云服务器和全部业务的手机化公司先容大连航程软件有限公司建立于2009年,是一家以定制、开发船舶航运软件为主营业务的专业化软件企业。凭借对航运企业在谋划治理上对信息化方面的需求的深刻明白,通过业务专家、架构师、软件开发人员十多年的经心打造并通过了多家航运公司的乐成使用和提升,形成了适用于航运企业的岸基治理和船舶端治理的一整套全面、综合、成熟的航运治理信息系统以及船舶治理信息系统。

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B/S架构、JAVA语言开发,支持云服务器和全部业务的手机化公司先容大连航程软件有限公司建立于2009年,是一家以定制、开发船舶航运软件为主营业务的专业化软件企业。凭借对航运企业在谋划治理上对信息化方面的需求的深刻明白,通过业务专家、架构师、软件开发人员十多年的经心打造并通过了多家航运公司的乐成使用和提升,形成了适用于航运企业的岸基治理和船舶端治理的一整套全面、综合、成熟的航运治理信息系统以及船舶治理信息系统。

软件着眼于实现规范企业治理流程、提高船舶运行效率、降低企业治理成本、增加谋划利润的功效,全方位、多条理地将航运业务与盘算机软件相联合,使盘算机治理的精准、高效融入到航运企业治理流程的每个细节中,构建航运企业运管的尺度化治理平台。平台满足远洋航线、近海航线和内河船舶,既可以岸基软件独立使用也可以是船舶端软件与岸基软件团结使用,而且满足多种语言版本的宽维度应用。公司提供面向客户的特定业务定制开发服务,满足航运企业对独占特殊业务盘算机化治理要求。业务所涉及到的部门:航运部、海务部、机务部、海员部、体系办公室、法务部、财政部、总司理办公室等。

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平台所具有的特色全面化的业务规模,基本上笼罩了船舶航运企业的全部业务,公司的内外部治理运营可以全部放到平台上治理;平台化提供SaaS服务、联接第三方供应商;成熟化的经由多家航运企业多年使用打磨的业务;规范化使先进的业务流程固化到了平台中,规范使用者的行为;特色化有效地解决企业治理痛点、盲点,提高企业利润;易用化、人性化智能界面和业务的专业化以及强大的资助功效,到达了无需对海员培训即可使用平台;移动化的平台功效满足iPAD、安卓手机和苹果手机使用情况;高效化让需要做的事情全部都在待服务务中,平台使用只关注待服务务;一体化的业务治理,在船舶上安装软件,实现船岸业务互动;不中断化的数据通讯使船舶航行至大洋中任何所在,都可以通过卫星无人值守的实时船岸互传数据;无故障化的船舶端软件,可以在岸基地无需船舶端海员到场举行远程诊断及修复船舶端软件任何时候所发生的种种故障;宁静化的手机微信登录认证,实现平台用户真实、宁静和便捷的登录;国际化的平台界面适用简体中文、繁体中文、英文等国家文字;展示化功效的应急调理指挥系统以海图形式在大屏幕上直观展示;模块化的平台结构可按需采购所需功效;竞争化的价钱优势凸显平台实力;多样化的可以按年支付、一次性付费或一次性买断的购置付费方式;可定制化的在原有平台功效上的二次开发;自主化知识产权不使用任何第三方的具有知识产权的产物;业务简介1、维修调养凭据设备实际维修调养要求,制定设备的维修调养尺度和风险,自动生成维修调养计划。海员凭据维修计划详细实施维修调养,岸基对维修调养举行审核、监视及指导。保证船舶结构、机电设备和设施保持其最佳的设计状态。防患于未然远胜于擅优点理别人处置惩罚不了的船舶机电设备故障,用事前科学的维修调养,最大限度的淘汰事后维修。

维修调养时发现必须要维修才气到达设计要求,有些是界说在事情信息中的计划修理,另有一些是发现故障后需要修理的。这些修理工程都与PMS相关,是不行支解的。修理分为自修、航修和坞修,对航修和坞修事情有申请、审批、询价、报价和下单、扩大修理、验收、结算的流程控制;2、备件物料库存治理保证船舶端备件物料库存保持在正常合理的宁静要求规模内。可通过多种途径发生合理的申请单,到货验收后自动入库、扫二维码入库,以种种方式查询库存数量、库存金额、消耗数量和消耗金额;3、备件物料采购审批申请单,并依据审批后的船舶端申请单,向各供应商询价、报价、自动对照到协议价、招投标报价、比价、审批、发生订单条约价、到货结算价;4、海员调配公司自有、非自有、有证岸基人员的人员信息、证书、海历、培训、考试、见习、换证、职务提升、调配以及评价的统一治理。

海员调配和薪资治理参照了2013年通过的《海事劳工条约》相关划定;5、海员薪资治理海员所涉及船领人为、家汇人为、公休期人为、人为浮动补助人为、招募应付、外籍海员中价对账、应收公司用度、应收海员用度、下船结算、待派人为和相关的收付款、借支、扣款、报销、奖金、个税以及社保统筹;6、纸质海图图书治理海图图书申领和科学的采购,通过对海图图书版本以及纠正的治理,制止因二副泛起纠正不实时、海图图书数据更新迟延的问题所造成的损失;7、检测及革新治理是PDCA控制理论中的C和A的治理,是对船舶不切合、岸基地审核陈诉不切合以及险情的陈诉和处置惩罚,发现的不足举行数据统计和原因分析以期实现有效的革新;8、燃油治理申请、加油、量油、耗油、存油、短量、EEOI的治理,合理管控燃油、降低燃油消耗、自动盘算船舶口袋油存量、保证宁静可靠的航行;9、滑油治理依据滑油配套表申请滑油、准确便捷的滑油采购、加装流程控制、系统油治理、库存治理;10、航次、动态报治理航次协同机制、航次执行、航次竣事的快捷宁静高效治理,以海图方式显示设计航线和实际行驶航线,利便二副和查询人员使用。船舶端制定岸基审核的开航报、航行正午报、停航报和停航期间报的治理;11、运输治理对散货、散杂货、油货和化学品的揽货测算、运输、结算的全流程治理;对油货的采样治理,计量器具、铅封发放和接纳治理。

以密度、体积、油温自动盘算出装船量、到港量和入库量;12、租船治理凭据市场行情、自身的需求,科学、合理的租赁船舶;13、运营工单治理船岸都是以工单形式下达任务,不在用口头和邮件下达任务,提高了事情的执行力和可追溯力。


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